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    數(shù)據(jù)的遠程發(fā)送針對塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)而研發(fā)您的位置:首頁 > 行業(yè)新聞

    數(shù)據(jù)的遠程發(fā)送針對塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)而研發(fā)

    來源:愷德爾起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)專家 發(fā)表日期: 2018-06-12 21:03:00

    塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的遠程發(fā)送

    GPRS是在GSM全球移動通信系統(tǒng)網(wǎng)絡上發(fā)展起來的分組交換技術,提供端到端的、廣域的無線IP連接,該無線網(wǎng)絡覆蓋范圍大、傳輸速率高、無需其他網(wǎng)絡支持,用戶可一直在線且按流量計費,極大降低了成本%GPRS模塊利用移動通信網(wǎng)絡作為傳輸介質,為系統(tǒng)提供穩(wěn)定、可靠的數(shù)據(jù)傳輸服務。塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用的GPRS模塊是西姆公司的SIM908芯片,該芯片內(nèi)置了TCP/IP協(xié)議棧,具有標準的AT命令接口,可纖GSM語音、短消息和GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務。GPRS和服務器建立通信采用TCP協(xié)議,TCP傳輸協(xié)議需要一對一建立連接的協(xié)議,具有較高的可靠性和安全性M。STM32和GPRS模塊建立通信后,通過由TCP協(xié)議組成的數(shù)據(jù)通道接人監(jiān)控中心的網(wǎng)絡,將需要發(fā)送的數(shù)據(jù)進行打包發(fā)送至服務器。


    塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)中心上位機設計

    監(jiān)控管理中心接收到GPRS模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)后將這些數(shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)庫中,后臺服務軟件將這些數(shù)據(jù)傳送至網(wǎng)站。在服務器上設計數(shù)據(jù)接收程序將接收的數(shù)據(jù)保存到SQLServer數(shù)據(jù)庫,對應的網(wǎng)站從數(shù)據(jù)庫中讀取塔機數(shù)據(jù)然后在網(wǎng)頁中顯示出來。監(jiān)控管理中心的上位機軟件由VisualBasic語言開發(fā),VisualBasic作為一種面向對象的事件驅動編程語言擁有圖形用戶界面,可以簡便地和數(shù)據(jù)庫相連。數(shù)據(jù)庫采用SQLServer2008,它是種t?川的大銦數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),較高的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。監(jiān)控宵理系統(tǒng)界鬧,系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳送前,須對數(shù)椐中心的主機進行初始化,使機處于監(jiān)聽狀態(tài),接收到塔機監(jiān)控終端發(fā)送的連接指令后,it、:監(jiān)控終端和服務器M絡連接接收到塔機監(jiān)控終端發(fā)送的T作數(shù)據(jù)后,將這件數(shù)據(jù)存儲到SQLServer數(shù)據(jù)庫中,當管理人員登錄N站時,M站程序調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)片M示在網(wǎng)頁中。


    數(shù)據(jù)的遠程發(fā)送針對塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)而研發(fā)


    塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)場調(diào)試

    為了能夠較為客觀地對系統(tǒng)性能進行評定,選擇工況環(huán)境較為復雜的祐公司的QTZ5610魁4?塔機作為實驗對象。該塔機島度30m.最大變幅40m,載S6T,經(jīng)過測試,塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)能夠實時采集!心六塔機起屯W、幅度、問轉角度、起ri-高度等t-個工作數(shù)拙。塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)支持大容W的U盤連接,町存儲的數(shù)據(jù)M;達到2年以上數(shù)據(jù)的時候,通過鍵盤向STM32發(fā)出杳詢歷史的命令.STM32控制UI376從U盤中讀取歷史數(shù)裾It-W.示在LCD上完成歷史數(shù)據(jù)的査詢。査洵功能界面。


    傳統(tǒng)的塔機監(jiān)控系統(tǒng)受電纜線或荇無線電信號的限制只能傳輸兒十米到兒W米,遠不能實現(xiàn)塔機的各級遠程監(jiān)管。系統(tǒng)采用KS尤線組網(wǎng)技術,根本解決了傳輸距離的問題,管理人員吋以不受距離和地點的限制,隨時隨地登陸相應的網(wǎng)站,查詢塔機r作數(shù)據(jù)、網(wǎng)站中M示的數(shù)據(jù)1j實時T_況數(shù)據(jù)延遲時間控制在l〇S以內(nèi)。測試結果,如8所示塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)已經(jīng)通過了現(xiàn)場調(diào)試,運行穩(wěn)定,目前已投入使用,效果a好。


    研發(fā)的塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用了模塊化的設計,大大提高了系統(tǒng)的可靠性和可維護性。使系統(tǒng)能夠實時采集塔機的卨度、變幅、冋轉角度.載重、風JI.電機電流、電壓等工作數(shù)據(jù),并且氣塔機1:作數(shù)據(jù)超出安全范W時發(fā)出光、聲、短信警報,如果危險繼續(xù)存在則切斷電機電源。同時將數(shù)據(jù)通過M網(wǎng)絡1:傳至網(wǎng)站實現(xiàn)指蓋全國的安全監(jiān)控系統(tǒng)。各項參數(shù)的測雖度均滿足國家相關標準,運行穩(wěn)定,數(shù)據(jù)準確可靠。上傳的數(shù)據(jù)為管理者對塔機壽命的評估和事故的判定提供了有力的數(shù)據(jù)支持。具有良好的推廣價值和應用前景。

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